Forma completă a CIP (transport și asigurare plătite)
Forma completă de CIP înseamnă Transport și asigurare plătite până la un anumit loc. CIP face parte din „INCOTERMS”, care înseamnă Termeni comerciali internaționali. Există 11 „INCOTERME” în total, din care face parte CIP. Camerele de comerț internaționale definesc INCOTERMS. INCOTERMS ajută la standardizarea procesului de export și import.
Caracteristici
- Toate costurile legate de livrarea mărfurilor spun transportul, transportul, vânzătorul plătește transportul la un anumit punct.
- Aceasta poate fi utilizată în orice mod de transport, să spunem că trimiteți mărfuri prin AIR, SEA sau Land. Poate fi folosit.
- Cea mai importantă caracteristică a transportului și asigurării plătite este că este încă un anumit loc. Deci, atunci când menționați transportul și asigurarea plătite, trebuie să menționați locul.
- Există o regulă a CIP pentru transferul SEA. Se aplică numai mărfurilor care sunt transportate în mărfuri sigilate. Dacă există un bun care nu este stocat într-un container și trimis, cum ar fi cărbune sau brut, acest lucru nu se aplică.
- Dacă se spune că CIP este menționat până când un loc spune portul New York, atunci responsabilitatea vânzătorului se încheie până la port, acum dacă vânzătorul va plăti pentru descărcare sau nu depinde de condițiile deja stabilite.
- Atunci când Bunurile ajung la punctul de plată stabilit de transport și asigurare, cumpărătorul își asumă responsabilitatea, cumpărătorul de acolo plătește toate celelalte costuri aici.
Cum functioneazã?
Să înțelegem acest concept, Stepwise.
Să spunem că un vânzător din Srilanka vrea să exporte 5 tone de extracte de cocos la New York. El a menționat că transportul și asigurarea au plătit New York Port, SUA.
- Pasul 1: vânzătorul srilankan va trebui să plătească taxa de încărcare, taxa de transport a mărfurilor de la fabrică la portul Srilankan și orice taxe de transport care se percep pentru transportul terestru
- Pasul 2: Când mărfurile ajung la PORT, trebuie să fie depozitate într-un depozit pe care vânzătorul să îl plătească. Vânzătorul va suporta, de asemenea, taxa de descărcare în port.
- Pasul 3: Acum, mărfurile vor trebui încărcate în navă pentru transport. Vânzătorul suportă, de asemenea, acest cost.
- Pasul 4: Vânzătorul va plăti taxele de transport SEA pentru transport.
- Pasul 5: Orice bunuri trimise trebuie să fie asigurate. Deci vânzătorul va trebui să asigure 110% din valoarea contractului. Orice asigurare suplimentară va trebui să fie suportată de cumpărător.
- Pasul 6: Odată ce Marfa a ajuns în portul New York, atunci dacă Vânzătorul sau Cumpărătorul va plăti costul descărcării ar trebui să fie predefinit, deoarece acest lucru poate confunda.
- Pasul 7: Cumpărătorul va suporta taxe de compensare personalizate, deoarece bunurile au ajuns la punctul în care transportul și asigurarea plătite au fost de acord. Dacă biroul ar fi convenit asupra transportului și asigurării plătite în New York, vânzătorul ar plăti taxele vamale.
Diferența dintre CIP și CIF
- Principala diferență între CIF și CIP INCOTERMS este că CIP acoperă toate modurile de transport, iar CIF acoperă doar transportul prin SEA. Deci, aceasta este o diferență uriașă. Intinderea CIP este vastă decât CIF.
- Conform CIF, responsabilitatea vânzătorului este de a urca la marfa din navă la punctul de încărcare. Spuneți că s-a decis că mărfurile vor fi transferate din portul A în portul B, deci CIF îl va ajuta pe cumpărător să livreze mărfurile în siguranță de către vânzător până la punctul de încărcare al portului A. În transport și asigurare plătită, toată responsabilitatea rămâne vânzătorul până când marfa ajunge la un loc prestabilit. Toate taxele și asigurarea călătoriei vor fi plătite de vânzător până când cumpărătorul primește bunurile.
Beneficii
- Face parte din INCOTERMS, deci acesta este un acord standardizat care ajută la facilitarea schimburilor comerciale între țări. Fără îndrumare adecvată și condiții stipulate, nu ar fi fost ușor să stabiliți termeni cu privire la cine va plăti taxa de transport, marfă și alte taxe necesare pentru transportul mărfurilor dintr-un loc în altul.
- Oferă încredere cumpărătorilor, deoarece aceștia sunt încrezători că există reguli comerciale pe care vânzătorul nu le poate încălca. Deci, acest lucru îmbunătățește în cele din urmă frecvența de cumpărare și vânzare a mărfurilor între țări.
- De asemenea, este util vânzătorilor, deoarece aceștia cunosc acum un loc convenit în care se termină responsabilitatea lor. Anterior, vânzătorului i-a fost greu să știe unde s-a încheiat exact responsabilitatea lor. Cumpărătorul obișnuia să dea în judecată vânzătorul ori de câte ori exista un obstacol în tranzit.
- Ajută vânzătorul să cunoască taxele exacte pe care va trebui să le plătească, așa că îi ajută să adauge costurile în prețul de vânzare.
Concluzie
- Acest lucru este foarte util pentru companiile care se ocupă cu exportul și importul de bunuri. Exportul mărfurilor implică o mulțime de compensări și taxe vamale. Deci, este esențial să știm cine va plăti taxele. Această standardizare este necesară pentru extinderea comerțului internațional.
- În economia în creștere, lumea se apropie. Deci, exportul / importul a crescut enorm. De asemenea, este necesar să importați bunuri dacă le obțineți la un cost mai mic decât producerea internă. Deci, pentru aceasta, avem nevoie de un comerț standardizat între țări. Este o formă de standardizare.
